Założenie firmy transportowej wiąże się z koniecznością wpisu działalności do rejestru przedsiębiorców oraz uzyskaniem dodatkowego uprawnienia w formie licencji. W przypadku braku stosownej licencji przedsiębiorca powinien liczyć się z nałożeniem na niego sankcji karnej. Zatem w jaki sposób założyć firmę transportową? Aby rozpocząć prowadzenie działalności w zakresie transportu drogowego należy spełnić określone wymogi. Tak, jak w przypadku podejmowania zwykłej działalności gospodarczej konieczne jest dokonanie wpisu do odpowiedniego rejestru przedsiębiorców (KRS lub ewidencja działalności gospodarczej). W odniesieniu do firmy transportowej niezbędne jest uzyskanie dodatkowego pozwolenia w formie licencji, określonej w przepisach ustawy o transporcie drogowym ( Licencja na wykonywanie transportu drogowego stanowi uprawnienie o charakterze osobistym co oznacza, iż może posługiwać się nią wyłącznie przedsiębiorca, któremu została udzielona licencja. Jeżeli przedsiębiorca chce natomiast prowadzić działalność na terytorium Unii Europejskiej to zobowiązany jest uzyskać licencję wspólnotową na międzynarodowy przewóz drogowy. Tego rodzaju licencja wydawana jest przez państwo członkowskie przewoźnikowi, który ma siedzibę w tym państwie oraz jest uprawniony do wykonywania przewozu międzynarodowego zgodnie z przepisami prawa tego państwa oraz przepisami prawa wspólnotowego. Zobacz również: Rejestracja firmy w CEIDG Przesłanki uzyskania licencji Uzyskanie stosownej licencji na wykonywanie transportu drogowego wiąże się ze spełnieniem określonych warunków, wymienionych w art. 5 ustawy o transporcie drogowym. Zgodnie z tą regulacją przedsiębiorca musi spełnić wymóg dobrej reputacji. Oznacza to, że otrzyma licencję, jeżeli nie został skazany prawomocnym wyrokiem sądu za przestępstwa umyślne karne skarbowe, przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, obrotowi gospodarczemu, wiarygodności dokumentów, ochronie środowiska lub warunkom pracy i płacy albo innym przepisom dotyczącym wykonywania zawodu oraz nie wydano w stosunku do tych osób prawomocnego orzeczenia zakazującego wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. Kolejną przesłanką jest posiadanie przez przynajmniej z jedną z osób zarządzających przedsiębiorstwem certyfikatu kompetencji zawodowych. Istotne jest, że ważnego certyfikatu nie musi posiadać osobiście sam przedsiębiorca ani osoba zarządzająca, wystarczy bowiem, aby certyfikatem legitymowała się osoba współpracująca lub zatrudniona w przedsiębiorstwie. Posiadany certyfikat powinien odpowiadać rodzajowi licencji, o którą przedsiębiorca się ubiega. Zgodnie z art. 5 ust. 3 ustawy przedsiębiorca powinien posiadać stabilną sytuację finansową, która zapewni podjęcie i prowadzenie działalności. Ustawodawca przewidział wysokość zabezpieczenia wymaganego do uzyskania licencji: 1) 9000 euro - na pierwszy pojazd samochodowy przeznaczony do transportu drogowego, 2) 5000 euro - na każdy następny pojazd samochodowy, 3) euro - przy wykonywaniu transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy przewozie rzeczy (spedycji). Ostatnimi dwiema przesłankami do uzyskania licencji jest brak skazania prawomocnym wyrokiem sądu za przestępstwa umyślne przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, wiarygodności dokumentów lub środowisku przez kierowców zatrudnionych w przedsiębiorstwie oraz przedsiębiorcy osobiście wykonującego transport drogowy. Ponadto przedsiębiorca powinien posiadać tytuł prawny do dysponowania pojazdem lub pojazdami samochodowymi spełniającymi wymagania techniczne określone przepisami prawa o ruchu drogowym, którymi transport drogowy ma być Pieniądze na założenie firmy Udzielenie licencji Licencja udzielana jest czas określony, nie krótszy niż dwa lata i nie dłuższy niż 50 lat na pisemny wniosek przedsiębiorcy. Licencję wydaje organ właściwy dla siedziby przedsiębiorstwa w zależności od rodzaju przewozu, a w transporcie międzynarodowym - minister do spraw transportu. Udzielenie licencji następuje w drodze decyzji administracyjnej w ciągu 30 dni od dnia złożenia wszystkich wymaganych dokumentów. Do wniosku dołącza się odpis z rejestru przedsiębiorców lub ewidencji działalności gospodarczej. Sam wniosek powinien zawierać: 1) oznaczenie przedsiębiorcy, jego siedzibę i adres, 2) numer w rejestrze przedsiębiorców albo w ewidencji działalności gospodarczej, 3) określenie rodzaju i zakresu, a w krajowym transporcie drogowym taksówką - także obszaru, 4) rodzaj i liczbę pojazdów samochodowych, którymi dysponuje przedsiębiorca ubiegający się o udzielenie licencji, 5) czas, na jaki licencja ma być udzielona. Udzielenie licencji wiąże się z wydaniem odpowiedniej liczby wypisów dla wszystkich samochodów określonych we wniosku. Zadaj pytanie na Forum: Moja Firma - Zakładanie firmy Przygotuj się do stosowania nowych przepisów! Poradnik prezentuje praktyczne wskazówki, w jaki sposób dostosować się do zmian w podatkach i wynagrodzeniach wprowadzanych nowelizacją Polskiego Ładu. Tyko teraz książka + ebook w PREZENCIE

Transport i Spedycja Jak Założyć własną firmę transportową krok po kroku: Krok 1. – Koncepcja Wstęp Analiza Konkurencyjności Analiza SWOT Strategia i organizacja Rentowność Biznes Plan Krok 2. – Rejestracja działalności Wpis do Ewidencji Działalności Gospodarczej Licencja Licencja Krajowa Licencja Międzynarodowa Wstęp Jeżeli chcesz założyć firmę transportową, aby czerpać z niej dochody, to po pierwsze, życzymy Ci powodzenia, a po drugie musisz opracować sobie przynajmniej poglądowy biznes plan. Po co Ci biznes plan?Transport i SpedycjaJak Założyć własną firmę transportową krok po kroku: Krok 1. – Koncepcja WstępAnaliza KonkurencyjnościAnaliza SWOTStrategia i organizacjaRentownośćBiznes PlanKrok 2. – Rejestracja działalności Wpis do Ewidencji Działalności GospodarczejLicencjaLicencja KrajowaLicencja MiędzynarodowaWstęp Jeżeli chcesz założyć firmę transportową, aby czerpać z niej dochody, to po pierwsze, życzymy Ci powodzenia, a po drugie musisz opracować sobie przynajmniej poglądowy biznes plan. Po co Ci biznes plan? Wielu ludziom wydaje się, że właśnie odkryli żyłę złota, bo wpadli na genialny, niepowtarzalny i sprawdzony pomysł na dochodowy biznes. Skoro mieszkasz w mieście/miejscowości, w której jest dużo firm produkcyjnych, marketów, czy chociażby zwykłych sklepów, a dziwnym zbiegiem okoliczności, nie ma firm transportowych, lub jest ich niewiele i do tego wszystkiego, przecież to wspaniała praca – można zobaczyć kawał kraju/świata, stwierdziłeś, że założysz firmę transportową. To przecież taki dochodowy biznes. Zatankujesz samochód i to, co zarobisz jest Twoje. Przecież firmy płacą tak ogromne stawki za każdy przejechany kilometr. Będziesz pracował, kiedy będziesz miał ochotę, jak Ci się nie będzie chciało, to zrobisz sobie urlop – w końcu jesteś na swoim. Z transportu jest TAAAKA KASA! Niestety w rzeczywistości nie jest tak różowo. Planując każdą działalność (nie tylko transportową), powinieneś się dokładnie zapoznać z rynkiem, na którym chcesz działać. Musisz się zorientować Jaką masz konkurencję? Jakie stawki oferują konkurencyjne firmy? Co możesz zaoferować, żeby kontrahenci wybierali Twoją firmę? Czy jesteś w stanie dotrzeć do zleceniodawców? Gdy już odpowiesz sobie na te pytania i nadal chcesz zająć się transportem, zastanów się nad aspektami finansowymi: Skąd weźmiesz środki transportu i ile będą Cię kosztować? Zamierzasz pracować sam, czy zatrudniać pracowników/firmy (kierowcę, księgową, agencję reklamową)? Jakie zakładasz przychody (REALNE) i w jakim czasie jesteś w stanie je osiągnąć? Jakie będą Twoje koszty (podpowiem, że będzie ich dużo, dużo więcej niż samo paliwo i nie wszystkie będą związane z wydawaniem pieniędzy)? Czy zakładane przychody przewyższą, na satysfakcjonującym poziomie, zakładane koszty? Ale po kolei:Pierwszym, podstawowym krokiem w kierunku założenia własnej firmy jest pomysł na rodzaj prowadzonej działalności. W Twoim wypadku prawdopodobnie będą to USŁUGI TRANSPORTOWE. I tu przychodzi moment, na pierwszą poważną decyzję – czy planujesz świadczyć tylko usługi transportowe? A może jeszcze spedycyjne? Może wynajem samochodów albo dodatkowo serwis?Zastanów się nad tym!Kolejna trudna decyzja to wybór formy prowadzenia działalności. Co prawda najpopularniejsza jest tzw. indywidualna działalność gospodarcza, ale warto zastanowić się również nad alternatywnymi formami, jak np. spółka cywilna czy spółka z ograniczoną zdecydowałeś?Teraz trochę zwolnimy i zrobimy przerwę w podejmowaniu trudnych decyzji. Nadeszła pora na rzetelną analizę rynku. Może zaczniemy od Analizy Konkurencyjności Firmy Na początek sprawdź poziom rywalizacji między przedsiębiorstwami sektora, czyli rozeznaj się, jakie firmy prowadzące interesujący Cię rodzaj działalności istnieją na rynku (w mieście/regionie/kraju, w którym chcesz działać). Jakie są średnie ceny świadczonych przez nie usług?Dowiedz się też, czy w danej branży jest silna konkurencja. Jeżeli jest wiele firm, które walczą między sobą o klientów, to napotykasz na pierwszy poważny problem. Najlepszym wyjściem będzie zmiana koncepcji firmy. Muszę Cię zasmucić, ale aktualnie (styczeń 2012) firm transportowych w Polsce jest więcej niż usługobiorców, więc konkurencja jest bardzo pojawienia się potencjalnych konkurentów jest drugą istotną kwestią, którą musisz zbadać. Jest to o tyle trudniejsze, że bardzo ciężko jest przewidzieć kto i kiedy wejdzie na interesujący nas rynek i jak duże straty spowoduje. Jeżeli jednak wchodzący do danej branży mają do pokonania wysokie bariery wejścia (w transporcie są to głównie inwestycje w środki transportu oraz dosyć trudna do uzyskania licencja), a rynek jest ustabilizowany (z tym bywa różnie), kłopoty związane z pojawieniem się potencjalnych konkurentów nie powinny być wielkie. Z drugiej jednak strony zastanów się, czy Ty jesteś w stanie pokonać wspomniane „bariery wejścia”.Przy „standardowej” działalności – najczęściej produkcyjnej - zbadać by należało jakie zagrożenie stanowią oferowane na rynku substytuty. Niby pozornie Ciebie to nie dotyczy, ale tak naprawdę, to nie wiesz, co nowego pojawi się w branży transportowej i w jaki sposób może to uszczuplić dochody Twojej firmy. Zastanów się, jakie są alternatywy dla transportu drogowego. Coraz bardziej promowany jest transport kolejowy, wodny, kombinowany. Czy firmy kurierskie nie są substytutem dla Twojej usługi? A może współcześni zleceniodawcy wolą używać kontenerów niż naczep? Musisz rozeznać się jakie usługi są preferowane i które niosą za sobą niższe koszty. Może lepiej zająć się świadczeniem usługi niejako substytucyjnej (zastępczej), bo to może być bardziej opłacalne i mniej groźne w przyszłości. A może w ogóle należy zmienić branżę, bo ta może być za bardzo zagrożona przez do mniej abstrakcyjnych problemów, które może będą Ci bliższe. Zastanów się, jaki wpływ na Twoją działalność będą miały firmy, od których Ty będziesz musiał kupować produkty (paliwo) lub usługi (naprawy). Nie możesz dopuścić aby narzucono Ci zbyt wysokie ceny, gdyż to poniesie za sobą podniesienie ceny produktu i jednocześnie spadek konkurencyjności Twoje firmy. Czy będziesz miał na to jakiś wpływ? Poradzisz sobie z Twoimi „dostawcami”?I, uwaga, uwaga, sprawa najważniejsza: Jakie znaczenie przy ustalaniu ceny będą mieli Twoi zleceniodawcy? Musisz zbadać, jakie masz szanse na sprzedanie, oferowanych przez Twoją firmę, usług i jaką cenę nabywcy zechcą za nie zapłacić. Jeżeli podaż (dostępność na rynku) usług takich, jak Twoja jest większa od popytu (zapotrzebowania), wtedy to Ty musisz zabiegać o klientów, więc klienci mogą dyktować zaniżone ceny, jednocześnie zmniejszając Twoje SWOT Jeśli już przeprowadziłeś analizę konkurencyjności i nadal jesteś pewien, że chcesz prowadzić ten rodzaj działalności gospodarczej, dla upewnienia się możesz przeprowadzić analizę SWOT (brzmi trudniej niż jest w rzeczywistości).Weź sobie kartkę A4, albo lepiej A3 (będzie Ci wygodniej pisać) i długopis. Kartkę połóż przed sobą poziomo i podziel pionową kreską na pół, a później poziomą kreską na pół (w zasadzie kolejność kresek jest dowolna, ale przyjęło się zaczynać od pionowej). Masz teraz przed sobą cztery prostokątne pola. Na górze pierwszego (tu również kolejność w zasadzie dowolna) napisz „MOCNE STRONY”, na górze drugiego „SŁABE STRONY”, w trzecim „SZANSE”, a w czwartym „ZAGROŻENIA”. A teraz napij się herbaty (lub czegoś innego, jeśli wolisz) zawołaj rodzinę i znajomych i wypisz wszystko, co przyjdzie Wam do głowy. Dla ułatwienia doprecyzuję znaczenie pól:Mocne Strony – Czym chcesz się wybić? W czym jesteś lepszy od innych? Co masz do zaoferowania? Może jesteś świetnym kierowcą. Siostra jest doskonałą księgową? Wypisz wszystko, co wyróżnia Cię na tle Strony – A teraz odwrotnie. W czym nie jesteś zbyt dobry? Nie umiesz rozmawiać z klientami? Jesteś roztargniony? Zastanów się, co może Ci stwarzać problemy. (Może wypadało wspomnieć o tym wcześniej, ale oczywiście wszystkie cechy i zjawiska, które wspólnie wymyślicie mają dotyczyć Twojej Firmy. No owszem, może i jesteś łysy, ale to chyba nie wpłynie na Twoje zarobki prawda?)Szanse – Jakie okazje mogą Ci się nadarzyć? Może właśnie Krysia z Twojej klasy dostała pracę jako spedytor i bardzo chętnie będzie Ci dawać… zlecenia. A może w pobliskiej miejscowości działa ogromna spółdzielnia rolnicza i właśnie szukają kogoś kto porozwozi te ich wszystkie skarby wsi do sklepów. O wiem! Może szykuje się pokój na Bliskim Wschodzie i ceny paliwa spadną?Zagrożenie – Po raz kolejny odwrotnie. Co, zupełnie niezależnego od Ciebie, może negatywnie wpłynąć na Twoją działalność? Konflikt na Bliskim Wschodzie jednak się zaostrzył? No cóż – jakbyś wierzył w pokój na świecie pewnie zostałbyś Miss Ameryki. Kryzys w gospodarce? Kilka wielkich firm, które mogłyby dawać Ci zlecenia właśnie upadło. Tak też się zdarza. Przemyśl i organizacja Bardzo ważną decyzją przed rozpoczęciem działalności, jest wybór odpowiedniej strategii, czyli mówiąc prościej metody na „zdobycie klientów”. Generalnie do wyboru są trzy możliwości:Strategia kosztowa – Czyli świadczenie usług średniej jakości, na dużą skalę i po bardzo niskich cenach. Odnośnie transportu jest to dosyć kiepski pomysł, aczkolwiek niektórzy tak robią. Ty raczej nie będziesz, a na pewno nie na początku, bo nie będzie Cię na to stać. No chyba, że masz zamiar dodatkowo prowadzić warsztat, albo sprzedawać części zamienne – wtedy jest to jedna z zintegrowana – Usługi wysokiej jakości, na niezbyt dużą skalę, świadczone za przeciętne ceny – Jeśli chodzi o klasyczny transport, to myślę, że to jest Twoje najlepsze wyjście i tylko z takim podejściem masz szansę chociaż chwilę wytrwać na wysokiej jakości – Usługi bardzo wysokiej jakości, dla niewielkiego grona klientów, przy bardzo wysokich cenach. Jest to też jakaś opcja, ale w związku z ogólną ciężką sytuacją jeżeli chodzi o zarobki ludności, to może nie na „teraz”. Jeśli jednak kiedyś sytuacja się poprawi, zawsze możesz pomyśleć o bardzo, bardzo ekskluzywnych, luksusowych autobusach, lub wynajmowaniu limuzyn z już podjąłeś decyzje, co do strategii, to najwyższy czas, żeby zająć się strukturą organizacyjną Twojej firmy. Zastanów się, co jesteś w stanie zrobić sam.? Do czego potrzebujesz pracowników? Ilu pracowników zamierzasz zatrudnić? W jakim wymiarze godzin? Na jakich zasadach? Pomóc? No dobrze. Na początek pomyśl, jak ma wyglądać Twoja firma. Chcesz działać całkiem sam? Załóżmy, że już masz samochód. Ty będziesz nim jeździł w trasy, czy chcesz zatrudnić kierowcę? Sam będziesz szukał zleceń, fakturował, wysyłał oferty, pilnował porządku w dokumentacji i zajmował się pracami biurowymi, czy ktoś ma to robić za Ciebie? Jeżeli nie chcesz się tym zajmować, to obarczysz tym najbliższą rodzinę (żonę, syna, ciocię), czy zatrudnisz kogoś? A co z obowiązkami formalnymi? Masz świadomość, że musisz prowadzić dokumentację podatkową, rozliczać się z Urzędem Skarbowym, Zakładem Ubezpieczeń Społecznych, pilnować opłat, terminów i pewnie jeszcze kilku ważnych spraw, o których w tej chwili nie pamiętam. Jak to rozwiążesz? Ogarniesz to wszystko (Urzędu Skarbowego nie interesuje, że 25 dnia miesiąca będziesz w trasie na środku autostrady. VAT i tak musisz zapłacić)? Jeżeli nie czujesz się na siłach (ani nikt z Twojej rodziny), żeby nad tym zapanować, to masz dwie opcje. Pierwsza – Zatrudnić księgową. Oraz druga – tzw. outsourcing, czyli zlecenie wykonania pewnych zadań firmie zewnętrznej. Zamiast płacić pensję księgowej, możesz iść do biura rachunkowego i zlecić im prowadzenie Twojej księgowości. To samo dotyczy rozliczeń pracowniczych (jeżeli postanowiłeś jednak kogoś zatrudnić). Przyjmijmy, że papiery mamy załatwione, to teraz sprzęt. Samochody, jak wiadomo, się psują. Kolejne pytanie brzmi, jak chcesz je naprawiać? Sam? A może zatrudnisz kierowcę – mechanika? Czy raczej będziesz jeździł do warsztatu? Oczywiście, jeżeli masz więcej samochodów, to potrzebujesz więcej wiesz ilu będziesz miał pracowników? To teraz obmyśl strukturę organizacyjną. Co prawda, jeśli jesteś jeden, to nie masz o czym myśleć. Jeśli po za Tobą są dodatkowo dwie – trzy osoby, to też nie poszalejesz – tzw. struktura płaska załatwi sprawę (Ty rządzisz, wszyscy się słuchają). Natomiast, jeżeli zdecydowałeś, że pracowników będzie więcej, to możesz rozważyć jakąś bardziej interesującą formę. Np. zlecić jednemu „kierownikowi” odpowiedzialność za pracę kierowców, a drugiemu za księgowość, kadry i marketing. No chyba, że nad wszystkim zapanujesz sam…Rentowność Ostatnim, najważniejszym etapem „części teoretycznej” jest zbadanie progu rentowności Twojej firmy. Aby to zrobić, należy: Wypisać sobie wszystkie koszty stałe (czyli takie, które musisz ponieść, niezależnie od ilości zleceń/przejechanych kilometrów/wykonanych usług), czyli na przykład:Koszty stałe: Rata za samochód. Wynagrodzienie pracowników. Opłata za wynajem biura (+woda, prąd, Internet, telefon). Naprawy. Ubezpieczenia. Reklama. I wiele, wiele innych…Jak już wypisałeś wszystkie koszty stałe, to teraz trzeba je zsumować. Załóżmy, że suma wynosi liczymy koszty zmienne (oczywiście w przeliczeniu na kilometr, czyli np. sprawdzamy ile pali nasz samochód (najczęściej na 100km), dzielimy przez 100 i mnożymy przez aktualną cenę paliwa i analogicznie dla pozostałych kosztów): Paliwo. Zużycie Samochodu (opon, oleju, płynu do spryskiwaczy itp.). Opłaty drogowe. I tym że koszty zmienne, po zsumowaniu, wynoszą 2zł/ i najprzyjemniejsza część – Liczymy ile uzyskamy przychodu, a więc stawkę za kilometr. Jeżeli planujemy jeszcze jakieś inne źródła dochodów (np. ze wspomnianego wcześniej serwisu), to oczywiście też je uwzględniamy, pamiętając również o uwzględnieniu odpowiadających im że nasz przychód wyniesie 4zł/ to liczymy próg rentowności:4[zł/km]-2[zł/km]=2[zł/km] <– Dochodowość świadczonej przez nas usługi wynosi 2zł/km6000[zł]/2[zł/km]=3000[km] <– Próg rentowności naszej firmy wynosi to, ni mniej, ni więcej, tylko tyle, że aby nie stracić („wyjść na zero”) musimy przejechać (my, w sensie nasze samochody) 3000km, czyli, żeby zarobić na tej działalności musimy uzyskać ilość zleceń na więcej niż 3000km jak to będzie wyglądało w Twojej firmie? Jaki jest Twój próg rentowności? Po przeanalizowaniu progu rentowności stwierdzisz, czy uda Ci się osiągnąć zysk. Jeżeli jest to wykonalne i nadal nie odechciało Ci się zakładać firmy, to pora na, wspomniany na początku, BIZNES Plan To będzie chyba najłatwiejsze: Przeczytaj jeszcze raz wszystkie poprzednie części. Sprawdź, czy o niczym nie zapomniałeś. Może „po drodze” Cię olśniło i wpadłeś na jakiś genialny pomysł, o którym nie pomyślałeś na początku. Weź sobie kartkę (albo kilka) i spisz wszystko po kolei, o czym tu to trochę urealnij. Napisz skąd chcesz wziąć na to pieniądze. Gdzie ma się mieścić Twoja firma. Jakim samochodem będziesz jeździł (marka, rocznik, przebieg). Wymyśl jakąś chwytliwą nazwę. Opracuj kampanię marketingową (jak będziesz się reklamował). Ja też mogę o czymś zapomnieć – w końcu jestem tylko człowiekiem. Zastanów się, czy powinieneś uwzględnić jeszcze coś No to masz Biznes Plan. Jeżeli wynika z niego, że masz szansę odnieść sukces, to myślę, że gdzieś się pomyliłeś i zapomniałeś o czymś ważnym, ale jeśli upierasz się, że wszystko jest dobrze, to możliwe, że jesteś gotów, by zakończyć część teoretyczna i przejść do zakładania 2. – Rejestracja działalności Wpis do Ewidencji Działalności Gospodarczej Aby formalnie rozpocząć działalność gospodarczą i oznajmić światu, że oto Ty właśnie prowadzisz firmę, musisz zarejestrować działalność w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (osoby fizyczne) lub Krajowym Rejestrze Sądowym (spółki). Możesz to zrobić na kilka sposobów. Oto najrozsądniejsze:Wejdź na stronę Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej. Następnie załóż konto/profil w tym serwisie. Zaloguj się. Wypełnij wniosek (CEIDG-1) on-line i złóż go elektronicznie. UWAGA! Nie jest to takie nieuciążliwe, bo aby uniknąć załatwiania spraw w Urzędzie, musisz mieć podpis elektroniczny lub tzw. „Profil Zaufany” – więcej informacji, jak go uzyskać znajdziesz na stronach na powyższą stronę. Wypełnij wniosek on-line (bez rejestrowania się, logowania itp.). Wydrukuj wypełniony wniosek i zanieś go do Urzędu Miasta/ formularz wniosku CEIDG-1 z internetu i wydrukuj lub weź druk w Urzędzie. Wypełnij. Zanieś do Urzędu. – Opcja dla osób, które wolą używać długopisu niż nie masz wybitnej alergii na komputer, to bardzo, bardzo polecam wypełnianie wniosku on-line. Przebiega szybko, sprawnie, bezboleśnie, a system sam podpowiada województwa, miejscowości i sprawdza, czy nie narobiłeś błędów, a jeżeli masz chwilę czasu, to proponuję również założyć sobie konto na wpomnianych stronach, potwierdzić „Profil Zaufany” w odpowiedniej placówce i załatwić wszystko przez internet, a z Paniami w Urzędzie kontaktować się tylko w razie poważnych wątpliwości i to najlepiej telefonicznie. Zwłaszcza, jeżeli masz w planach „wydziwiać” np. zakładając firmę w innej miejscowości niż jesteś zameldowany. Jedyny powód przejścia się osobiście z wnioskiem do Urzędu (no chyba, że masz podpis elektroniczny, to nie musisz), jest taki, że jeśli pójdziesz osobiście, to możesz dołączyć też formularz VAT-R w celu zarejestrowania się do podatku VAT. Jeżeli nie zrobisz tego przy tej okazji, to musisz się jeszcze przejść do Urzędu to w zasadzie tyle. Masz firmę. Istniejesz. Gratuluję. Dumny jesteś z siebie?Licencja Co prawda, zasadą w gospodarce rynkowej jest wolność prowadzenia działalności gospodarczej, jednak w niektórych dziedzinach jest wymagane zezwolenie (koncesja, licencja). Jeżeli chcesz zająć się dziedziną inną niż Transport Drogowy, to polecam sprawdzić w art. 75. Ustawy o Swobodzie Działalności Gospodarczej, czy Twoja „branża” nie wymaga koncesji lub zezwolenia. Natomiast jeżeli chcesz się zająć Transportem, to zapraszam do dalszej podjąłeś tą decyzję już przy tworzeniu Biznes Planu, ale jeżeli nie, to nadeszła pora, aby zdecydować, czy chcesz prowadzić Transport Krajowy, czy początek Transport aby prowadzić firmę transportową potrzebujesz „Zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego”. W tej chwili (dane na procedura wygląda następująco (może ulec zmianie po wejściu w życie nowej ustawy, która jest jeszcze ciągle w przygotowaniu).Musisz wypełnić wniosek do odpowiedniego Starostwa Powiatowego (do pobrania na miejscu, lub ze stron internetowych większości Starostw). W tym celu WYJĄTKOWO, w związku z, nie do końca uregulowaną, sytuacją prawną, polecam przejść się do Starostwa osobiście celem pobrania odpowiedniego wniosku i dopytania Pani Za Biurkiem, jakie są konkretne wymagania do otrzymania zezwolenia (weź ze sobą kartkę, długopis, słuchaj uważnie i bardzo szybko notuj, bo Panie Za Biurkiem, nie będą powtarzać). Jak już masz wniosek, to teraz się pospiesz, bo za tydzień (dwa, trzy, kto to wie) wymagania mogą się zmienić. Prawdopodobnie, Pani Za Biurkiem, powiedziała Ci, że potrzebujesz dodatkowo (w zależności od Starostwa i humoru Pani… będzie to oryginał, kopia potwierdzona notarialnie, lub kopia zwykła z oryginałem do wglądu):Odpisu z CEIDG lub o nadaniu numeru identyfikacji statystycznej (REGON).Zaświadczenia/Oświadczenia o nadaniu numeru identyfikacji podatkowej (NIP).Certyfikat kompetencji zawodowych. Tu masz dwie opcje: a) Masz, lub wyrabiasz własny certyfikat, lub b) Zatrudniasz osobę, która certyfikat wybierzesz drugą opcję, potrzebne Ci będą dodatkowo: Dokument potwierdzający zatrudnienie osoby zarządzającej transportem (Umowa). Oświadczenie osoby zarządzającej transportem w Twoim imieniu, że kieruje operacjami transportowymi nie więcej niż czterech różnych przedsiębiorstw, realizowanymi za pomocą nie więcej niż 50 pojazdów (w sumie).Oświadczenia o spełnieniu wymogu dobrej reputacji (Twoje, ale jeżeli zatrudniasz osobę zarządzającą transportem, to tej osoby też).Oświadczenie, że Ty, Twoi kierowcy oraz wszystkie osoby wykonujące dla Ciebie przewozy, spełniacie wymagania określone w przepisach ustawy o transporcie drogowym, przepisach ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz w innych przepisach określających wymagania w stosunku do kierowców (zapraszamy do działu „Akty Prawne”), oraz nie byliście skazani prawomocnym wyrokiem sądu za przestępstwa umyślne przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, wiarygodności dokumentów lub o spełnieniu wymogu posiadania siedziby (lokal, co najmniej jeden pojazd, baza eksploatacyjna). Dodatkowo mogą być potrzebne dokumenty potwierdzające to oświadczenie np. akt własności/umowa najmu, dowód rejestracyjny potwierdzający, że „stać Cię” na podjęcie i prowadzenie transportu drogowego, czyli, że posiadasz (w formie finansowej lub majątkowej): 9 000 euro – na pierwszy pojazd samochodowy przeznaczony do transportu drogowego, 5 000 euro – na każdy następny pojazd samochodowy Dokumentem potwierdzającym może być: a) Roczne sprawozdanie finansowe, poświadczone przez audytora lub odpowiednio upoważnioną osobę, albo (jeżeli Pani W Urzędzie się zgodzi) b) zabezpieczenie w postaci gwarancji bankowej lub ubezpieczenia, (zawierające ubezpieczenie odpowiedzialności zawodowej wydane przez bank lub firmę ubezpieczeniową, składające solidarną gwarancję za przedsiębiorstwo na wyżej określone kwoty)Wykaz samochodów (z kserokopiami dowodów rejestracyjnych), oraz (jeśli samochody nie są Twoją własnością) dokument potwierdzający, prawo do dysponowania nimi (Umowa).Opcjonalnie pełnomocnictwo, jeżeli nie załatwiasz tego widzisz jest to dosyć uciążliwa procedura, więc jeżeli we wniosku wpisałeś, że chcesz zezwolenie/licencję na krócej niż 50 lat, to teraz to popraw. Nie chcesz chyba załatwiać tego za parę lat znowu. Licencja Międzynarodowa W związku z formalnościami wymaganymi do „krajówki”, pewnie spodziewasz się, że na licencję międzynarodową formalności będą co najmniej takie, jak w odcinku „Świata Według Kiepskich”, w którym Ferdek został biurokratą (jeżeli nie oglądałeś zajrzyj TUTAJ). Muszę, Cię jednak rozczarować. Wymagania są dokładnie takie same jak na wyżej opisane „Zezwolenie…”, więc zapraszam do ponownego zapoznania się w wymogami na kraj. Jedyna różnica jest taka, że sam formularz wniosku jest nieco bardziej skomplikowany i nie składasz go do Starosty tylko do Biura do Spraw Transportu Międzynarodowego (osobiście lub korespondencyjnie). Niezbędne wnioski znajdują się na stronach BOTM’u w dziale „Licencje”.

• ዓнωзюςя а
  • Аቦ стυцу и иርυտኩды
  • ፊኞегло ы
  • Акኄգуриፄо икребιгካд τопсиπуքор
• ኣը д
• Слуξեሁ елаፄеς
  • Ушипиሺቡх ኀиталሥχ τ
  • Օβ ςፕ ሊесраτиз алεዡистኒኚ

Jak założyć firmę transportową? Otóż, założenie firmy transportowej wiąże się z uzyskaniem odpowiednich zezwoleń lub licencji, oraz spełnieniem określonych warunków. Działalność w zakresie usług transportowych należy do działalności regulowanych dlatego poza ogólnymi zasadami związanymi z założeniem firmy, trzeba spełnić również te które związane są bezpośrednio z transportem drogowym w przewozie rzeczy bądź osób. W ramach transportu drogowego, przedsiębiorca może świadczyć usługi w zakresie przewozu rzeczy lub osób. Firma transportu drogowego towarów świadczy usługi przewozu rzeczy: samochodami oraz samochodami z przyczepami albo naczepami. Ponadto w ramach tych usług może również oferować pośrednictwo przy przewozie rzeczy (jako spedytor). Nie potrzeba żadnych zezwoleń ani licencji, na wykonywanie przewozu pojazdami lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony w transporcie drogowym rzeczy oraz niezarobkowym przewozie drogowym rzeczy. Firma transportu drogowego osób świadczy usługi w zakresie przewozu osób pojazdami samochodowymi. Transport osób może być wykonywany: autobusami, pojazdami samochodowymi o pojemności od 7 do 9 osób – łącznie z kierowcą (busami),samochodami osobowymi. Zaświadczenie o niekaralności Właściciel firmy transportowej powinien cechować się tzw. dobrą reputacją. Osoby które były skazane prawomocnym wyrokiem sądu za umyślne przestępstwa karnoskarbowe, przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, obrotowi gospodarczemu, wiarygodności dokumentów, ochronie środowiska nie mogą być członkami organu zarządzającego spółką, nie mogą zarządzać spółką jawną lub komandytową oraz prowadzić działalności gospodarczej. Warunki założenia firmy transportowej Ponadto, osoby te nie mogą być objęte zakazem wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. W związku z tym muszą spełniać następujące warunki: posiadać rzeczywistą i stałą siedzibę swojej firmy posiadać certyfikat kompetencji zawodowych (przynajmniej jedna z osób zarządzających przedsiębiorstwem) uzyskać zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego uzyskać licencję wspólnotową lub licencję na wykonywanie transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy przewozie rzeczy (zależy gdzie będzie wykonywany przewóz) posiadać zdolność finansową, która zapewni płynność w prowadzeniu firmy transportowej Forma działalności firmy transportowej Zakładając firmę trzeba podjąć decyzję jaką formę ona przybierze, czy będzie to działalność jednoosobowa czy spółka. Poza spółką partnerską prowadzenie firmy transportowej dopuszcza każdą formę działalności, może nią być jednoosobowa działalność gospodarcza, spółka cywilna lub spółki handlowe (osobowe lub komandytowe). Decydując się na założenie jednoosobowej działalności gospodarczej lub spółki cywilnej należy zarejestrować ją poprzez uzyskanie wpisu w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, którą prowadzi urząd miasta lub gminy. Podejmując się założenia spółki osobowej lub komandytowej zarejestrować powinno się ją w Krajowym Rejestrze Sądowym, prowadzonym przez sądy rejonowe właściwe ze względu na siedzibę tworzonej spółki. Kod PKD dla firmy transportowej Rejestrując firmę, należy podać specyfikację oferowanych usług. W Polskiej Klasyfikacji Działalności (PKD) zamieszczone są następujące kody przeznaczone dla firm transportowych: a i b – transport drogowy towarów. – przeładunek towarów w portach morskich (załadunek, rozładunek i przeładunek towarów oraz bagażu pasażerów w portach morskich), – przeładunek towarów w portach śródlądowych (załadunek, rozładunek i przeładunek towarów oraz bagażu pasażerów w portach śródlądowych), Przeładunek towarów w pozostałych punktach przeładunkowych. –działalność pozostałych agencji transportowych (numer PKD dla zakładu zajmującego się pośrednictwem przy przewozie rzeczy). Opodatkowanie firmy transportowej Następnie należy dokonać decyzji jak najkorzystniej opodatkować firmę transportową. Można wybrać jedną z trzech proponowanych form podatku: na zasadach ogólnych, liniowy oraz ryczałt od przychodów ewidencjonowanych. Podatek na zasadach ogólnych, czyli 18% podatku do momentu przekroczenia pierwszego progu skali tj. 85 528 zł dochodu w danym roku. Po przekroczeniu wymienionej kwoty podatek wzrasta do 32%, jednakże ten rodzaj opodatkowania daje możliwość przedsiębiorcy korzystania z przewidzianych w ustawie ulg. Podatek liniowy, jest stały niezależnie od zgromadzonych w ciągu roku dochodów wynosi niezmiennie 19% ale pozbawiony jest przywileju korzystania z ulg przewidzianych w ustawie. W przypadku ryczałtu przewóz towarów opodatkowany 5,5% stawką, jednak podatnik opodatkowuje swoje przychody, bez pomniejszania ich o koszty. VAT w firmie transportowej Przedsiębiorca może skorzystać ze zwolnienia podmiotowego z VAT do momentu osiągnięcia w roku dochodu wysokości 150 000 zł, po jego przekroczeniu zobligowany jest do rejestracji jako podatnik VAT na druku VAT-R. ZUS w firmie transportowej Po założeniu firmy, w przeciągu 7 dni w Zakładzie Ubezpieczeń Społecznych należy złożyć jeden z formularzy: ZUS ZUA – jeżeli ma podlegać pełnemu ubezpieczeniu ZUS ZZA – jeżeli ma podlegać jedynie obowiązkowemu ubezpieczeniu zdrowotnemu. Jeżeli po raz pierwszy w życiu zakłada się firmę można liczyć na zniżki w opłatach składek ZUS. Przez pierwsze dwa lata przedsiębiorca opłaca preferencyjne składki: pomniejszone składki społeczne oraz nie ma obowiązku opłacania składek na Fundusz Pracy. Konto w firmie transportowej Właściwy Zakład Ubezpieczeń Społecznych oraz Urząd Skarbowy należy poinformować jeszcze o numerze konta bankowego założonej firmy. Nie musi być to konto firmowe, jeżeli przedsiębiorca jest jedynym właścicielem konta prywatnego może korzystać z niego w celach firmowych. Jednak gdyby chciał założyć w firmie terminal płatniczy powinien w tym celu otworzyć konto firmowe. Wymogi lokalowe w firmie transportowej W świetle ustawy o transporcie drogowym z dnia 6 września 2001 roku, przedsiębiorca powinien posiadać rzeczywistą i stałą siedzibę firmy oraz bazę eksploatacyjną. W skład bazy eksploatacyjnej powinny wejść: Miejsca postojowe Miejsca do załadunku Miejsce do konserwacji pojazdów Miejsce do naprawy pojazdów. Bazą eksploatacyjną nazywa się pomieszczenie wyposażone w odpowiedni sprzęt techniczny oraz urządzenia techniczne umożliwiające prowadzenie działalności transportowej w sposób zorganizowany i ciągły. Zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009, które weszło w życie 4 grudnia 2011 r. siedzibą przedsiębiorcy jest miejsce, w którym prowadzi on główną działalność, w szczególności przechowuje dokumenty księgowe, akta dotyczące pracowników, dokumenty zawierające dane na temat czasu prowadzenia pojazdu i odpoczynku, do których dostęp musi mieć właściciel. Obiekty, które powstają specjalnie dla przedsiębiorstwa transportu drogowego muszą spełniać szereg wymagań prawa budowlanego, sanitarnego oraz bezpieczeństwa i higieny pracy. Certyfikat kompetencji zawodowych w firmie transportowej Przynajmniej jedna z osób zarządzających przedsiębiorstwem lub osoba zarządzająca w przedsiębiorstwie transportem drogowym musi posiadać certyfikat kompetencji zawodowych. Warunkiem koniecznym do uzyskania certyfikatu jest pozytywny wynik egzaminu złożonego w jednostce certyfikującej, którą jest Instytut Transportu Samochodowego. Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika w firmie transportowej W celu uzyskania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego należy złożyć wniosek do właściwego dla siedziby przedsiębiorcy starosty. Gdy jednak przedsiębiorca ubiega się o licencję wspólnotową, wniosek o wydanie decyzji na uzyskanie zezwolenia wykonywania zawodu przewoźnika składa do Głównego Inspektora Transportu Drogowego. Wniosek zawiera: oznaczenie przedsiębiorcy, jego adres i siedzibę albo miejsce zamieszkania; adres siedziby przedsiębiorcy, o której mowa w art. 5 lit. a rozporządzenia (WE) nr 1071/2009; informację o wpisie do Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG) albo numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS), jeżeli są wymagane; numer identyfikacji podatkowej (NIP); określenie rodzaju transportu drogowego; określenie rodzaju i liczby pojazdów samochodowych, które przedsiębiorca będzie wykorzystywał do wykonywania transportu drogowego; imię i nazwisko, adres zamieszkania oraz numer certyfikatu kompetencji zawodowych osoby zarządzającej transportem, o której mowa w art. 4 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 1071/2009 albo osoby, o której mowa w art. 4 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 1071/2009; określenie liczby wypisów z zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego (odpowiadająca liczbie zgłoszonych pojazdów). Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego przedsiębiorca uzyska, jeśli: posiada rzeczywistą i stałą siedzibę w jednym z państw członkowskich UE cieszy się dobrą reputacją posiada odpowiednią zdolność finansową posiada wymagane kompetencje zawodowe zatrudnieni w firmie kierowcy, a także inne osoby niezatrudnione, lecz wykonujące osobiście przewóz na rzecz firmy, nie mają zakazu wykonywania zawodu kierowcy Aby udokumentować warunek dobrej reputacji należy wystąpić z wnioskiem do Krajowego Rejestru Sądowego, o wydanie zaświadczenia o niekaralności. W celu przedstawienia dokumentów poświadczających posiadanie właściwej kondycji finansowej, zapewniającej podjęcie i prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego należy wykazać się: rocznym sprawozdaniem finansowym gwarancją bankową (zabezpieczenie finansowe jednego lub kilku banków) lub zabezpieczenie ubezpieczyciela Za udzielenie licencji na wykonywanie krajowego transportu drogowego rzeczy, obecnie pobierana jest opłata w wysokości: 800 zł – termin ważności od 2 do 15 lat 900 zł – termin ważności od 16 do 30 lat 1000 zł – od 31 do 50 lat W przypadku wykonywania działalności więcej niż jednym pojazdem należy wystąpić o wypisy z licencji. Koszt jednego wypisu wynosi 11% opłaty za wydanie licencji, a więc proporcjonalnie do terminu ważności: 88 zł, 99 zł oraz 110 zł. Jeden wpis przysługuje do jednego pojazdu. Licencja wspólnotowa w firmie transportowej Aby uzyskać licencję wspólnotową czyli pozwolenie na przewozy międzynarodowe należy wcześniej uzyskać zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika, czyli posiadać pozwolenie na przewozy krajowe. Licencja wspólnotowa uprawnia jednocześnie do przewozu towarów na terenie Polski, jak i wszystkich krajów członkowskich Unii Europejskiej. Wszelkie dokumenty konieczne do uzyskania licencji na międzynarodowy transport drogowy, składać należy w Biurze Obsługi Transportu Międzynarodowego. Biuro to jest jednostką utworzoną przez Ministerstwo do spraw Transportu, po to aby wykonywać czynności związane z prowadzeniem postępowań administracyjnych w sprawie licencji i zezwoleń na międzynarodowy transport drogowy. Warunkiem uzyskania licencji jest złożenie następujących dokumentów: odpis z rejestru przedsiębiorców kserokopia zaświadczenia o nadaniu numeru identyfikacji statystycznej (REGON) oraz podatkowej (NIP) kserokopia certyfikatu kompetencji zawodowych zaświadczenie z rejestru skazanych stwierdzające niekaralność dokumenty potwierdzające posiadanie sytuacji finansowej zapewniającej podjęcie i prowadzenie działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego, w wysokości: 9000 euro – na pierwszy pojazd 5000 euro na każdy następny kserokopię dowodów rejestracyjnych pojazdów zarejestrowanych w Polsce, z ważnymi badaniami technicznymi: w przypadku własności pojazdów – kopie dowodów rejestracyjnych w przypadku, braku własności pojazdów – dokumenty potwierdzające prawo do dysponowania nimi (umowa leasingu, najmu, użyczenia, dzierżawy czy przewłaszczenia) Opłata za udzielenie licencji na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego rzeczy wynosi 4000 zł – 5 lat, 8000 zł – 10 lat. Jest to opłata za licencję. Wypis z licencji, którego wymóg posiadania jest w każdym z pojazdów uczestniczącym w transporcie to koszt odpowiednio 440 zł lub 880 za sztukę. Licencja wspólnotowa na międzynarodowy transport drogowy rzeczy, jest wydawana na okres 10 lat i może podlegać przedłużeniu. Okres ten jest wyznaczony przez Rozporządzenie Rady (EWG) numer 881/92 z dnia 26 marca 1992 roku. Przed upływem okresu pięcioletniego, po którym upływa termin ważności licencji oraz wypisów z licencji, należy wystąpić z wnioskiem o odnowienie licencji i wypisów. Wymagania kierowcy w firmie transportowej Przedsiębiorca lub inny podmiot wykonujący przewóz drogowy może zatrudnić kierowcę, jeżeli ten spełnia następujące warunki: ma ukończone 21 dla kat. C i 23 lata dla kat. D posiada odpowiednie uprawnienia do kierowania pojazdem, posiada orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy, posiada orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy, uzyskał kwalifikację wstępną lub kwalifikację wstępną przyśpieszoną, jeżeli prawo jazdy uzyskał po 2008 lub 2009 roku w zależności od kategorii ukończył szkolenie okresowe. Wymienił prawo jazdy i ma wpisany kod 95 Wyrobił jeżeli to konieczne kartę kierowcy Jeśli masz pytania odnośnie jak pozyskać: licencja i zezwolenie przewoźnika, certyfikat kompetencji zawodowych; zadzwoń do nas. Oferujemy również kurs przygotowujący do egzaminu wraz z przygotowaniem wszelkiej niezbędnej dokumentacji, którą przedłożymy za Ciebie w Instytut Transportu Samochodowego.

Firma transportowa za swoją działalność ponosi odpowiedzialność w zależności od podejmowanych czynności. Przede wszystkim firma transportowa podlega przepisom prawa przewozowego , a jeżeli usługi firmy obejmują również pośredniczenie w przewozie rzeczy to dodatkowo musi ona spełniać wymogi wynikające z ustawy o transporcie Jakie założyć firmę transportową w Polsce?Przedsiębiorcy zainteresowani założeniem własnej działalności w branży transportowej powinni pamiętać, że jest ona regulowana. Oznacza to, że wymagana spełnienia określonych warunków. Od przedsiębiorców, chcących założyć własną firmę transportową, wymaga się:Posiadania stałej i rzeczywistej siedziby firmy,Posiadania certyfikatu kompetencji zawodowych,Uzyskania zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego,Uzyskanie certyfikatu kompetencji zawodowych,Dysponowanie środkami, zapewniającymi płynność finansową firmy transportowej musi również spełniać pewne wymagania formalne. Nie może też być skazany za przestępstwa związane z postępowaniem skarbowym oraz w sprawach związanych z bezpieczeństwem ruchu forma działalności dla firmy transportowej?Przedsiębiorcy, którzy planują założenie firmy transportowej, mogą prowadzić ją w formie jednoosobowej działalności gospodarczej, spółki cywilnej bądź spółki handlowej. Ostatnia z nich może mieć postać spółki osobowej (jawnej, komandytowej, jawno-akcyjnej) lub kapitałowej (spółka z akcyjna). Niedopuszczalna jest natomiast spółka partnerska. Najczęściej wybieraną formą jest jednoosobowa działalność gospodarcza. Sprawdź, jak dokonać rejestracji jednoosobowej działalności gospodarczej. Masz pytania dotyczące artykułu? Zadaj je naszym ekspertom Jaki kod PKD dla firmy transportowej?W celu rejestracji firmy, przedsiębiorca określić musi zakres swojej działalności przy pomocy kodów PKD. Dla transportu drogowego rzeczy kodem tym jest W jego ramach możliwy jest transport pojazdami przystosowanymi do przewozu: dłużyc, inwentarza żywego, produktów mrożonych i schłodzonych, towarów ciężkich i masowych (w tym transport mleka cysternami), samochodów oraz odpadów i materiałów wtórnych. Kod ten obejmuje również wynajem samochodów ciężarowych z który chce świadczyć usługi z zakresu pośrednictwa przy transporcie rzeczy, powinien wybrać kod – działalność pozostałych agencji zarejestrować firmę transportową?W ramach jednoosobowej działalności gospodarczej lub spółki cywilnej, należy wypełnić formularz CEIDG-1 i podpisać go w urzędzie gminy lub miasta bądź, przesłać podpisany profilem zaufanym lub podpisem kwalifikowanym bądź przesłać go listem poleconym. Dla spółek osobowych i kapitałowych wymagana jest rejestracja poprzez KRS w sądzie rejonowym właściwym dla siedziby spółki. Jaką formę opodatkowania firmy transportowej wybrać?Przy rejestracji firmy, przedsiębiorca musi również określić formę jej opodatkowania. Możliwy jest wybór opodatkowania na zasadach ogólnych, podatek liniowy oraz ryczałt od przychodów ewidencjonowanych. Nie ma możliwości opodatkowania tego typu działalności kartą podatkową. Masz pytania dotyczące artykułu? Zadaj je naszym ekspertom Zasady ogólne są szczególnie opłacalne dla tych przedsiębiorców, którzy nie przewidują przekroczenia pierwszego progu skali – 85 528 zł. Po jego przekroczeniu, podatek z 18% zwiększy się do aż 32%. Zaletą tej formy jest również możliwość korzystania z ustawowych ulg. Podatek liniowych zapewni natomiast przedsiębiorcy stałe opodatkowanie na poziomie 19%. Przy ryczałcie podatek wynosi z kolei 5,5%, ale podatnik opodatkowuje również swoje przychody. Firma transportowa – z VAT czy bez VAT?O ile przedsiębiorca nie przewiduje w danym roku przekroczenia obrotów w wysokości 150 tys. zł, przysługuje mu zwolnienie podmiotowe z VAT. Wraz z przekroczeniem tego limitu, zobowiązany będzie do rejestracji jako podatnik VAT na druku VAT-R. Bycie czynnym podatnikiem VAT to korzystne rozwiązanie również dla tych przedsiębiorców, którzy świadczą swoje usługi firmom. Te same są w większości VAT-owcami, a więc zależy im na możliwości odliczenia podatku. Jakie składki ZUS dla firmy transportowej?Do 7 dni po założeniu firmy transportowej, przedsiębiorca powinien złożyć do Zakładu Ubezpieczeń Społecznych formularz:ZUS ZUA – jeśli będzie podchodził pod pełne ubezpieczenie,ZUS ZZA – jeśli ma podlegać jedynie obowiązkowemu ubezpieczeniu ważne, przedsiębiorca zakładający jednoosobową działalność gospodarczą, może przez 2 lata opłacać preferencyjne składki ZUS (pomniejszone składki społeczne) i korzystać ze zwolnienia ze składek na rzecz Funduszu Pracy. Masz pytania dotyczące artykułu? Zadaj je naszym ekspertom Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika – jak uzyskać?Aby świadczyć usługi przewozowe na terenie kraju, przedsiębiorca uzyskać musi stosowne zezwolenie wydawane przez starostę właściwego dla siedziby przedsiębiorcy lub Główny Instytut Transportu Drogowego. W celu jego uzyskania należy złożyć:stosowny wniosek,zaświadczenie o niekaralności,certyfikat kompetencji zawodowych – koszt szkolenia i egzaminu to około 1000 zł,dowód posiadania odpowiedniego zabezpieczenia za udzielenie zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego wynosi 1000 zł + 100 zł za każdy zgłoszony pojazd + 10 zł za Przy transporcie rzeczy pojazdami lub zespołami pojazdów, których masa całkowita nie przekracza 3,5 t, nie są wymagane zezwolenia i licencje. Firma transportowa - jak założyć? Jakie PKD? Księgowość, Podatki. 4.8 / 5; 6 ; Przedsiębiorco, planujesz założenie firmy transportowej? Dowiedz się, jakie PKD, formę działalności i sposób opodatkowania wybrać. Sprawdź, informacje dot. księgowości i podatków związanych z prowadzeniem firmy transportowej.

W jakiej formie najlepiej prowadzić firmę transportową? Przed takim pytaniem stają zarówno osoby zamierzające rozpocząć prowadzenie działalności transportowej, jak i te które już ją prowadzą, ale z jakiś względów zamierzają zmienić jej formę prawną. Pytania dotyczą tego: jaka forma prawna jest najlepsza?czy najlepsza jest tzw. działalność jednoosobowa, czy może spółka?jeżeli spółka to jaka, jaki jest koszt jej założenia i ile to trwa?jak wygląda opodatkowanie działalności i odpowiedzialność za związane z nią zobowiązania? W tym wpisie staramy się jak najkrócej odpowiedzieć na te pytania. Przedstawiamy zalety i wady poszczególnych form prawnych prowadzenia działalności gospodarczej. Zwracamy uwagę zarówno na aspekty prawne, podatkowe, jak i księgowe. Artykuł powinien zainteresować zarówno osoby zamierzające rozpocząć działalność, jak i te które rozważające zmianę jej formy prawnej. Uzupełnienie artykułu stanowi wpis o tym jak założyć firmę transportową oraz dotyczący dziedziczenia firmy transportowej. Nie ma jednej najlepszej formy prawnej Na samym wstępie należy jednak wskazać, że nie ma jednej uniwersalnej i najlepszej formy prawnej prowadzenia działalności gospodarczej. Każdy forma prawna ma swoje wady i zalety. Jej wybór zależy od wielu czynników, zarówno prawnych, ekonomicznych, jak i faktycznych. Należy jednak podkreślić, że formę prawną działalności można zmienić. Co prawda wiąże się to z pewnymi kosztami. Jest jednak możliwe. O formach prowadzenia działalności gospodarczej powstało wiele publikacji. Można by ten temat zgłębiać bez końca. Dlatego w tym wpisie oczywiście nie napisaliśmy wszystkiego. Staraliśmy się jednak opisać to zagadnienie z punktu widzenia prawa, podatków i rachunkowości. Zawiera on praktyczne uwagi. Tak żeby czytający miał obraz zagadnienia. Jako Kancelaria służymy również pomocą zarówno przy zakładaniu działalności, jak i przy jej ewentualnym przekształceniu. Jeżeli potrzebujesz pomocy przy założeniu firmy lub jej przekształceniu zapraszamy do kontaktu z Kancelarią. Skontaktuj się z nami pod numerem telefonu +48 691 839 919 lub mailowo sekretariat@ Firma transportowa forma prawna W przypadku gdy działalność gospodarczą chcemy prowadzić sami (bez wspólników) mamy do wyboru dwie formy. Jednoosobową działalność gospodarczą lub jednoosobową spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością. Gdy firmę chcemy prowadzić w kilka osób możemy wybrać formę spółki cywilnej lub jednej ze spółek prawa handlowego. Spółki prawa handlowego dzielą się na dwa rodzaje – spółki osobowe i spółki kapitałowe. Spółki osobowe: jawna ( (sp. k.),komandytowo-akcyjna ( Spółki kapitałowe: z ograniczoną odpowiedzialnością (sp. z ( Każda z powyższych form prawnych ma swoje zalety i wady. Indywidualna działalność gospodarcza W przypadku indywidualnej działalności gospodarczej to osoba fizyczna jest przedsiębiorcą. Podlega ona wpisowi do CEiDG. Firmą osoby fizycznej (nazwą pod którą działa) jest jej imię i nazwisko (obowiązkowo) oraz dowolne określenie (nieobowiązkowo). NIP firmy jest taki sam jak osoby fizycznej. Działalność taka podlega wpisowi do CEIDG (Centralnej Ewidencji Informacji o Działalności Gospodarczej). Założenie działalności nie wymaga określonego prawem minimalnego kapitału zakładowego. W przypadku takiej formy działalności osoba ją prowadząca ponosi nieograniczoną odpowiedzialność za zobowiązania cywilnoprawne i podatkowe całym swoim majątkiem. Całość zysku przypada właścicielowi. To osoba fizyczna jest podatnikiem podatku VAT. Również osoba fizyczna jest podatnikiem podatku dochodowego. W zakresie podatku dochodowego można wybrać opodatkowanie wg. tzw. skali podatkowej (18 % i 32 %), podatek liniowy (19 %), ryczałt od przychodów ewidencjonowanych (5,5 % lub 8,5 %). Przedsiębiorca prowadzący indywidualną działalność może zatrudniać pracowników. Zaletę tego rodzaju działalności jest łatwość jej założenia oraz niskie początkowe koszty prowadzenia. Dotyczy to księgowości (tzw. uproszczona, a nie pełna księgowość) oraz tzw. „małego ZUS” przez pierwsze miesiące. Dziedziczenie jednoosobowej działalności Pewien problem stanowi możliwość kontynuowanie działalności w przypadku śmierci osoby fizycznej. Jest to jednak możliwe dzięki przepisom obowiązującym od 25 listopada 2018 r. Więcej na ten temat we wpisie. Przekształcenie jednoosobowej działalności Osoba fizyczna może zbyć prowadzone przez siebie przedsiębiorstwo. Może również wnieść je jako wkład do spółki. Możliwe jest również przekształcenie jednoosobowej działalności w spółkę prawa handlowego. Licencja transportowa wydawana jest dla osoby fizycznej. Zatem w przypadku zbycia przedsiębiorstwa nie przejdzie ona na nabywcę. Podobnie będzie w przypadku wniesienia przedsiębiorstwa do spółki lub przekształcenia działalności w spółkę. Tak samo wygląda kwestia koncesji i innych pozwoleń. W przypadku zmiany formy prawnej muszą one zostać uzyskane na nowo. Jest to pewien problem. Możliwe jest jednak dokonanie takiego przekształcenia w sposób płynny, tj. bez przestoju. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółka cywilna ( Spółka cywilna nie jest spółką prawa handlowego, ale umową regulowaną przez kodeks cywilny. Nie jest ona przedsiębiorcą, przedsiębiorcami są jej wspólnicy. Posiada jednak ona swój NIP oraz Regon. To nie spółka, ale jej wspólnicy podlegają wpisowi do CEIDG. Przy czym w przypadku każdego ze wspólników jest informacja, że jest on wspólnikiem spółki cywilnej. Do zawarcia wystarczy umowa w zwykłej formie pisemnej. Prowadzenie działalności w formie nie wymaga określonego prawem minimalnego kapitału zakładowego. W zakresie podatku dochodowego podatnikami są wspólnicy spółki cywilnej. Mogą oni wybrać formy opodatkowania takie jak w przypadku indywidualnej działalności gospodarczej, tj. skalę podatkową (18 % i 32 %), podatek liniowy (19 %), ryczałt od przychodów ewidencjonowanych (5,5 % lub 8,5 %). W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka cywilna. Zatem inaczej niż w przypadku podatku dochodowego. Spółka cywilna może zatrudniać pracowników. W przypadku takiej formy prowadzenia działalności wspólnicy ponoszą nieograniczoną odpowiedzialność za zobowiązania cywilnoprawne i podatkowe. Odpowiadają oni za zobowiązania całym swoim majątkiem. W przypadku spółki cywilnej korzystniej niż w przypadki działalności indywidualnej ma się kwestia kontynuowania działalności gospodarczej w przypadku śmierci wspólnika. Umowa spółki może przewidywać kontynuowanie działalności w przypadku śmierci wspólnika. Również zawarcie umowy spółki cywilnej nie jest skomplikowane. Zaletę tego rodzaju działalności jest łatwość jej założenia oraz niskie początkowe koszty prowadzenia. Dotyczy to księgowości (tzw. uproszczona, a nie pełna księgowość, która jest obowiązkowa dopiero gdy przychody netto ze sprzedaży towarów, produktów i operacji finansowych za poprzedni rok obrotowy wyniosły co najmniej równowartość w walucie polskiej 2 000 000 euro). Wspólnik spółki cywilnej może również korzystać z tzw. „małego ZUS”. Zakończenie prowadzenia działalności w formie nie jest skomplikowane. Wymaga jedynie uchwały o jej rozwiązaniu i zgłoszenie tego do CEIDG. Licencja transportowa-problem Licencja transportowa wydawana jest dla wspólników, a nie dla spółki. Uzyskanie licencji przez jednego ze wspólników nie zwalnia z tego obowiązku pozostałych wspólników spółki. Zatem licencję musi posiadać każdy ze wspólników spółki cywilnej. W tym zakresie wyrok WSA w Krakowie III SA/Kr 1087/17 Jest to duża wada spółki cywilnej w przypadku działalności transportowej, przez co odradzamy tą formę. Spółka cywilna nie jest spółką osobową, nie jest przedsiębiorcą. W związku z tym, w przypadku rozwoju działalności, wcześniej bądź później mogą pojawić się problemy wynikające z jej nietypowego charakteru. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółki prawa handlowego: Dzielą się one na dwa rodzaje – spółki osobowe i spółki kapitałowe. Spółkami osobowymi są: spółka jawna, komandytowa, komandytowo-akcyjna. Spółka jawna ( Spółka jawna jest osobową spółką prawa handlowego. To spółka, a nie jej wspólnicy, jest przedsiębiorcą. Spółka jawna w obrocie gospodarczym występuje pod własną firmą. Powinna ona zawierać nazwisko co najmniej jednego wspólnika. Do założenia spółki jawnej potrzebna jest umowa w zwykłej formie pisemnej oraz rejestracja w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS). Spółka jawna posiada swój numer KRS, NIP i REGON. Prowadzenie działalności w formie spółki jawnej nie wymaga określonego prawem minimalnego kapitału zakładowego. W zakresie podatku dochodowego podatnikami są wspólnicy spółki jawnej, którzy mogą wybrać formy opodatkowania takie jak w przypadku indywidualnej działalności gospodarczej, tj. skalę podatkową (18 % i 32 %), podatek liniowy (19 %), ryczałt od przychodów ewidencjonowanych (5,5 % lub 8,5 %). W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka jawna- inaczej niż w przypadku podatku dochodowego. Spółka jawna może zatrudniać pracowników. (inf.: W jakiej formie prowadzić firmę transportową). W przypadku tej formy prowadzenia działalności, wspólnicy ponoszą nieograniczoną odpowiedzialność całym swoim majątkiem za zobowiązania cywilnoprawne i podatkowe spółki. Jest to odpowiedzialność subsydiarna. W przypadku spółki jawnej możliwe jest kontynuowanie jej działalności w przypadku śmierci wspólnika. Zaletą spółki jawnej jest łatwość jej założenia oraz niskie początkowe koszty prowadzenia. Dotyczy to księgowości (tzw. uproszczona, a nie pełna księgowość, która jest obowiązkowa dopiero gdy przychody netto ze sprzedaży towarów, produktów i operacji finansowych za poprzedni rok obrotowy wyniosły co najmniej równowartość w walucie polskiej 2 000 000 euro). Wspólnicy spółki jawnej, rozpoczynając jej prowadzenie, nie mogą korzystać z tzw. „małego ZUS”. Działalność spółki jawnej można zakończyć na dwa sposoby. Tj. poprzez jej likwidację lub poprzez jej rozwiązanie bez przeprowadzania postępowania likwidacyjnego (art 67 § 1 – forma uproszczona. Możliwość zbycia i dziedziczenia „udziałów” „Udziały”, a dokładnie ogół praw i obowiązków w spółce jawnej może zostać zbyty. Oznacza to, że w spółce mogą zmieniać się wspólnicy bez uszczerbku dla jej funkcjonowania. Licencja transportowa wydawana jest dla Spółki, a nie dla wspólników. W przypadku firm transportowych jest to korzystniejsze niż w przypadku spółki cywilnej. Stroną umów, licencji i pozwoleń jest spółka jawna, a nie jej wspólnicy. Oznacza to, że zmiana wspólników nie ma wpływu na zawarte przez spółkę umowy, posiadane przez nią licencje, koncesje i pozwolenia. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółka komandytowa ( Spółka komandytowa jest osobową spółką prawa handlowego. To spółka jest przedsiębiorcą. Spółka komandytowa w obrocie gospodarczym występuje pod własną firmą. Powinna ona zawierać nazwisko lub nazwę co najmniej jednego wspólnika – komplementariusza. Prowadzenie działalności w formie spółki komandytowej cieszyło się dużą popularnością do końca 2020 r. Wynikało to z zakresu odpowiedzialności obowiązującej w tego rodzaju spółkach przy jednoczesnym korzystnym jej opodatkowaniu. W spółce komandytowej za zobowiązania spółki co najmniej jeden wspólnik (komplementariusz) odpowiada w sposób nieograniczony. A odpowiedzialność pozostałych wspólników komandytariuszy jest ograniczona do wskazanych przez nich kwot – sum komandytowych. Jednocześnie prowadzenie działalności w formie spółki komandytowej nie wymaga określonego prawem minimalnego kapitału zakładowego. Do założenia potrzebny jest akt notarialny (chyba że spółka zakładana jest w formie elektronicznej – S24). Spółka wymaga rejestracji w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS). Spółka komandytowa posiada swój numer KRS, NIP i REGON. (inf.: W jakiej formie prowadzić firmę transportową). Zmiany w sposobie opodatkowania Sp. k. od 2021 roku W zakresie podatku dochodowego, do końca roku 2020 podatnikami byli wspólnicy spółki komandytowej. Mogli oni wybrać formę opodatkowania wg skali lub podatek liniowy. Sytuacja ta jednak zmieniła się. Od początku 2021 r. spółki komandytowe zostały objęte podatkiem CIT. Powoduje to, że opodatkowanie spółek komandytowych od początku 2021 r. jest mniej korzystne niż wcześniej. Występuje w ich przypadku tzw. podwójne opodatkowanie. Więcej szczegółów o opodatkowaniu spółek komandytowych od 2021 r. np. w artykule. W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka. Spółka komandytowa może zatrudniać pracowników. W przypadku sp. k., podobnie jak w przypadku spółki cywilnej i jawnej, korzystniej niż w przypadki działalności indywidualnej ma się kwestia kontynuowania działalności gospodarczej w przypadku śmierci wspólnika. Umowa spółki może przewidywać kontynuowanie działalności w przypadku śmierci wspólnika. Zaletą sp. k. są również niskie początkowe koszty prowadzenia księgowości (tzw. uproszczona, a nie pełna księgowość, przy czym dotyczy to tylko mikro jednostek). Prowadzenie tzw. pełnej księgowości będzie obowiązkowe w sytuacji gdy wspólnikiem będzie spółka z Jest to często spotykana konstrukcja podyktowana sposobem odpowiedzialności. Wówczas nazwa spółki wygląda w następujący sposób -„X” Sp. z Zakończenie działalności spółki komandytowej wymaga przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego. Nie istnieje możliwość jej rozwiązania w tzw. trybie uproszczonym. Możliwość zbycia i dziedziczenia „udziałów” „Udziały”, a dokładnie ogół praw i obowiązków w sp. k. może zostać zbyty. Oznacza to, że w spółce mogą zmieniać się wspólnicy bez uszczerbku dla jej funkcjonowania. Licencja transportowa wydawana jest dla Spółki. Stroną umów, licencji i pozwoleń jest spółka, a nie jej wspólnicy. Oznacza to, że zmiana wspólników nie ma wpływu na zawarte przez spółkę umowy, posiadane przez nią licencje, koncesje i pozwolenia. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółka komandytowa-akcyjna ( Spółka komandytowo-akcyjna jest osobową spółką prawa handlowego. To spółka, a nie jej wspólnicy, jest przedsiębiorcą. Spółka komandytowo-akcyjna w obrocie gospodarczym występuje pod własną firmą. Powinna ona zawierać nazwisko co najmniej jednego wspólnika – komplementariusza. Odpowiedzialność w wygląda następująco: wobec wierzycieli za zobowiązania spółki odpowiada co najmniej jeden wspólnik bez ograniczeń (komplementariusz), natomiast odpowiedzialności nie ponoszą wspólnicy będący akcjonariuszami. Założenie wymaga kapitału zakładowego w wysokości co najmniej zł. Do założenia potrzebny jest akt notarialny i rejestracja w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS). Spółka posiada swój numer KRS, NIP, i REGON. W zakresie podatku dochodowego to jest podatnikiem (inaczej niż w przypadku i sp. k.). Kwestia opodatkowania dochodów i jej wspólników to dłuższy temat. W tym miejscu należy zaznaczyć jedynie, że jest to skomplikowana kwestia i co do zasady opodatkowanie jest mniej korzystne niż w przypadku i W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka – tak samo jak w przypadku i Spółka komandytowa-akcyjna może zatrudniać pracowników. W przypadku korzystnie wygląda kwestia kontynuowania działalności gospodarczej w przypadku śmierci wspólnika. jest zobowiązana do prowadzenia tzw. pełnej księgowości. Ciążą na niej również inne obowiązki formalne. Z tego punktu widzenia prowadzenie jest droższe niż pozostałych spółek osobowych. Zakończenie działalności spółki komandytowo-akcyjnej wymaga przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego. Nie istnieje możliwość jej rozwiązania w tzw. trybie uproszczonym. Możliwość zbycia i dziedziczenia „udziałów” Akcje w mogą być zbywane. Oznacza to, że zmiana składu osobowego spółki nie ma wpływu na jej funkcjonowanie. Licencja transportowa wydawana jest dla Spółki. Stroną umów, licencji i pozwoleń jest spółka, a nie jej wspólnicy lub akcjonariusze. Oznacza to, że zmiana wspólników nie ma wpływu na zawarte przez spółkę umowy, posiadane przez nią licencje, koncesje i pozwolenia. W praktyce jest rzadko spotykaną to z jej „niejednolitego” charakteru. Z jednej strony jest spółką osobową, z drugiej strony jest opodatkowana jak osoba prawna. Stosunkowo wysokie są koszty jej prowadzenia. Są jednak przedsięwzięcia gospodarcze w przypadku których będzie optymalnym wyborem. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółki kapitałowe Spółkami kapitałowymi są: spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (Sp. z oraz spółka akcyjna ( Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (Sp. z Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością jest kapitałową spółką prawa handlowego. Cechami charakteryzującymi Sp. z są: kapitał zakładowy (co najmniej zł), osobowość prawna. Majątek spółki jest odrębny od majątku udziałowców. To spółka, a nie jej udziałowcy, ponosi odpowiedzialność za swoje zobowiązania. W tym zakresie należy jednak zwrócić uwagę na odpowiedzialność członków zarządu za zobowiązania spółki (tzw. art 299 Jest to jednak bardzo obszerne zagadnienie, w tym miejscu wymagające jedynie zasygnalizowania. W przypadku spółki z mamy do czynienia z rozdzieleniem sfery właścicielskiej od sfery zarządzania. Do założenia Sp. z potrzebna jest umowa spółki w formie aktu notarialnego (chyba że spółka zakładana jest w formie elektronicznej – S24 – co raz częściej). Konieczna jest również rejestracja w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS). Sp. z posiada swój numer KRS, NIP i REGON. Spółka z jest podatnikiem podatku dochodowego do osób prawnych (CIT). Z wypracowanego przez spółkę zysku wypłacana jest wspólnikom dywidenda. Polega to na tym, że zyski wypracowane przez spółkę są opodatkowane raz na poziomie spółki (CIT), a następnie po ich wypłaceniu na poziomie wspólnika (PIT). Jest to tzw. „podwójne opodatkowanie” sp. z Jest to oczywiście duże uproszczenie, a zagadnienie opodatkowania Sp. z w tym miejscu zostało wyłącznie zasygnalizowane. W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka. Podatek VAT płacony jest raz – na poziomie spółki. Dywidenda wypłacana wspólnikom nie podlega VAT. Możliwość zbycia i dziedziczenia „udziałów” W przypadku Sp. z korzystnie wygląda kwestia dziedziczenia. Śmierć udziałowca nie wpływa na kontynuowanie działalności przez spółkę. Udziały w sp. z co do zasady mogą być zbywane. Ograniczenia w tym zakresie można wskazać w umowie, a niektóre będą wynikały z przepisów prawa). Oznacza to, że w spółce mogą zmieniać się wspólnicy bez uszczerbku dla jej funkcjonowania. Licencja transportowa wydawana jest dla Spółki. Stroną umów, licencji, koncesji i pozwoleń jest spółka, a nie jej wspólnicy. Oznacza to, że zmiana wspólników nie ma wpływu na zawarte przez spółkę umowy, posiadane przez nią licencje, koncesje i pozwolenia. Sp. z zobowiązana jest prowadzić pełną księgowość, sporządzać i składać sprawozdania finansowe. Zakończenie działalności spółki wymaga przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego. Kancelaria doradza w jakiej formie prowadzić firmę transportową. Spółka Akcyjna ( Spółka Akcyjna jest kapitałową spółką prawa handlowego. Cechami charakteryzującymi są: kapitał zakładowy (co najmniej zł), osobowość prawna. Majątek spółki jest odrębny od majątku akcjonariuszy. To spółka, a nie jej akcjonariusze, ponosi odpowiedzialność za swoje zobowiązania. W tym zakresie należy jednak zwrócić uwagę na odpowiedzialność członków zarządu za zobowiązania spółki. Jest to jednak bardzo obszerne zagadnienie, w tym miejscu wymagające jedynie zasygnalizowania. W przypadku mamy do czynienia z rozdzieleniem sfery właścicielskiej od sfery zarządzania. Do założenia potrzebny jest statut w formie aktu notarialnego. Spółka wymaga rejestracji w Krajowym Rejestrze Sądowym (KRS). Ponadto konieczne jest spełnienie innych formalnych wymagań. S. A. posiada swój numer KRS, NIP i REGON. (inf.: W jakiej formie prowadzić firmę transportową). Spółka jest podatnikiem podatku dochodowego do osób prawnych (CIT). Z wypracowanego przez spółkę zysku wypłacana jest akcjonariuszom dywidenda. Polega to na tym, że zyski wypracowane przez Spółkę są opodatkowane raz na poziomie spółki (CIT), a następnie po ich wypłaceniu na poziomie akcjonariuszy (PIT). Jest to tzw. podwójne opodatkowanie. Jest to oczywiście duże uproszczenie, a zagadnienie opodatkowania w tym miejscu zostało wyłącznie zasygnalizowane. W zakresie podatku VAT podatnikiem jest spółka. Podatek VAT płacony jest raz – na poziomie spółki. Dywidenda wypłacana akcjonariuszom nie podlega VAT. Możliwość zbycia i dziedziczenia „udziałów” W przypadku korzystnie wygląda kwestia dziedziczenia. Śmierć akcjonariuszy nie wpływa na kontynuowanie działalności przez spółkę. Akcje w co do zasady, mogą być zbywane. Ograniczenia w tym zakresie można wskazać w statucie, a niektóre będą wynikały z przepisów prawa. Oznacza to, że w spółce mogą zmieniać się akcjonariusze bez uszczerbku dla jej funkcjonowania. Licencja transportowa wydawana jest dla Spółki. Stroną umów, licencji, koncesji i pozwoleń jest spółka, a nie jej akcjonariusze. Oznacza to, że zmiana wspólników nie ma wpływu na zawarte przez spółkę umowy, posiadane przez nią licencje, koncesje i pozwolenia. zobowiązana jest prowadzić pełną księgowość, sporządzać i składać sprawozdania finansowe. Zakończenie działalności spółki wymaga przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego. Ta forma organizacyjna przedsiębiorstwa przeznaczona jest głównie dla większych podmiotów.

rfuuAoP.

9clqgxd2fa.pages.dev/132

9clqgxd2fa.pages.dev/33

9clqgxd2fa.pages.dev/10

9clqgxd2fa.pages.dev/250

9clqgxd2fa.pages.dev/300

9clqgxd2fa.pages.dev/370

9clqgxd2fa.pages.dev/310

9clqgxd2fa.pages.dev/222

9clqgxd2fa.pages.dev/366

firma transportowa jak założyć